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铝合金靠边站 碳纤维才是汽车领域新宠
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- 发布时间：2021-03-29 11:08
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【概要描述】合金材质可谓是目前汽车圈的当红炸子鸡，从车身框架到底盘悬挂，如果使用的是铝合金材质，似乎就可以说明这辆车高端上档次。奥迪是将铝合金大量应用在汽车领域比较早的汽车品牌，其在1983年就开始研发铝制车身。相比再早之前的钢铁车身，铝合金车身在重量方面具有明显优势，如今一般高端车型才会大量应用铝合金。 但是随着强度更高、重量更轻的碳纤维材料被发明出来，铝合金的地位明显降低，尤其是在超跑领域，碳纤维大
铝合金靠边站 碳纤维才是汽车领域新宠
【概要描述】合金材质可谓是目前汽车圈的当红炸子鸡，从车身框架到底盘悬挂，如果使用的是铝合金材质，似乎就可以说明这辆车高端上档次。奥迪是将铝合金大量应用在汽车领域比较早的汽车品牌，其在1983年就开始研发铝制车身。相比再早之前的钢铁车身，铝合金车身在重量方面具有明显优势，如今一般高端车型才会大量应用铝合金。 但是随着强度更高、重量更轻的碳纤维材料被发明出来，铝合金的地位明显降低，尤其是在超跑领域，碳纤维大
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合金材质可谓是目前汽车圈的当红炸子鸡，从车身框架到底盘悬挂，如果使用的是铝合金材质，似乎就可以说明这辆车高端上档次。奥迪是将铝合金大量应用在汽车领域比较早的汽车品牌，其在1983年就开始研发铝制车身。相比再早之前的钢铁车身，铝合金车身在重量方面具有明显优势，如今一般高端车型才会大量应用铝合金。
但是随着强度更高、重量更轻的碳纤维材料被发明出来，铝合金的地位明显降低，尤其是在超跑领域，碳纤维大有取代铝合金之势。
全新奥迪R8便是很好的例子，之前老款奥迪R8引以为傲的便是车架应用大量铝合金材料，如今全新奥迪R8已经将车架中大量应用碳纤维材料作为宣传亮点。
除了在车架这些我们看不到的地方应用碳纤维外，车身外饰件、内饰件也越来越多的使用碳纤维材质。在一些超级跑车上，轮圈甚至都是由碳纤维打造而来。铝合金材质的地位正逐步被取代。
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